Метро-мосты Москвы

Канал с водой появился позже.В настоящее время мост частично закрыт в связи с капитальным ремонтом.Митинский метромостОбщие сведения.Митинский (Мякининский) метромост – метромост на Митинском радиусе Арбатско-Покровской линииМосковского метрополитена, между станциями «Мякинино» и «Волоколамская». Это первый в истории Московского метрополитена открытый полноценный метромост, построенным в пост-советский период, и расположенным за МКАД (рис. 12).Рисунок 12. Митинский мостМост представляет собой стальную  балочно-ферменную конструкцию из 5 пролетов на железобетонных опорах. Общая длина мостового перехода составляет 439 м, из них 136 м находится над водой. Ширина моста составляет 17,4 м. Высота подмостового судоходного габарита судоходного пролёта моста (в соответствии с навигационным знаком) – 14,5 м.История строительства. Строительство моста было начато в 90-егг. XX века и остановлено из-за отсутствия средств. На тот момент метромост планировалось построить для хордовой линии Митино-Бутово. Когда были прекращены работы из-за отсутствия средств, возведены были 3 капитальные опоры (рис. 13). Строительство метромоста возобновилось только в январе 2008 года (рис. 14, 15).В июне 2009 года мост соединил оба берега реки, и монтажники приступили к прокладке путей к уже построенным тоннелям метрополитена. Пассажирская эксплуатация моста началась после 26 декабря этого же года в связи с вводом участка «Строгино» – «Митино».Рисунок 13. Опоры метромостаРисунок 14. Конструкции фермРисунок 15. Сборка конструкций метромоста «внавес».Первоначально Митинский метромост предполагалось сделать крытым для защиты путей от осадков и для обеспечения температурно-влажностного режима на прилегающих станциях метро «Мякинино» и «Волоколамская» (рис. 16). Было запланировано законструировать оболочку из алюминия и стекла таким образом, чтобы не было бликов на её поверхности. Однако в процессе строительства не хватило финансирования, и Митинский метромост был сделан открытым.Рисунок 16. Дизайн-проект Митинского мостаПреображенский метромостХронологически это был третий из пяти открытых метромостов Москвы и самый короткий из них – протяжённость моста всего 330 м. Открыт он был 31 декабря 1965 года в составе пускового участка«Сокольники» – «Преображенская площадь» Сокольнической линии Московского метрополитена (рис. 17). Мост пересекает реку Яузу, и перекинут между набережной Ганнушкина и Русаковской набережной.Рисунок 17. Преображенский метромостПреображенский метромост состоит их 3 пролётов, за базу использованы автомобильные держательные опоры.Своё название метромост получил от станции, а та, в свою очередь, от площади, на которую выходит. Название площади было связано с бывшим селом Преображенским.ЗаключениеДелая вывод по работе, хочется отметить следующее. Метромосты – это уникальные сооружения, призванные соединить не только два берега реки, но и доставить пассажиров с максимальной экономией времени. Рассматривая общую мировую тенденцию, нельзя не отметить, что Россия ничуть не уступает, а в некоторых случаях даже превосходит в изяществе и архитектурной выразительности таких сооружений другие страны. Хочется отметить уникальность Лужнецкого метромоста, вмещающего в себя функции двух мостов. Помимо этого, на самом мосте существует действующая станция метрополитена. А это говорит о смелости и дерзости сооружения в инженерно-конструкторском плане. Смоленский метромост также уникален –в своё время он был первым сооружением подобного типа. Мост функционирует уже в течение 76 лет, выдержал натиск неприятеля в годы Второй мировой войны. Хочется отметить, что данный мост смотрится очень грациозно и удачно вливается в архитектуру новой Москвы. Митинский метромост – мост, построенный в XXI веке, после застоя и разрухи в стране. В конструктивном плане мост соответствует своему времени – он исполнен в стиле хайтек. И, несмотря на то, что метромост выполнен не крытым, как это изначально планировалось в проекте, в архитектурном плане он всё же выразителен и изящен. Список литературыЗаброшенное метро (Ленинские горы)[Электронный ресурс] URL:http://www.snob.ru/profile/24181/print/46011История с метромостом [Электронный ресурс] URL: http://engineering-ru.livejournal.com/88507.htmlЛужнецкий метромост[Электронный ресурс] URL:http://ru.wikipedia.org/wiki/Лужнецкий_метромостЛужнецкий мост (метромост) на Воробьевых горах [Электронный ресурс] URL: http://progulkipomoskve.ru/publ/mosty/luzhneckij_metromost_na_vorobevykh_gorakh/37-1-0-450Лужнецкий мост – Россия, Москва [Электронный ресурс] URL: http://www.bridges-of.com/europe/russia/moscow/luzhneckij-most-rossiya-moskva/Лужнецкий метромост - станция «Воробъёвы горы» [Электронный ресурс] URL: http://metromost.com/alb/011.htmМетромост на Смоленской набережной [Электронный ресурс] URL: http://www.metro.ru/infrastructure/smolensky_metromost/Митинский метромост [Электронный ресурс] URL: http://ru.wikipedia.org/wiki/Митинский_метромостМитинский (Мякининский) метромост [Электронный ресурс] URL: http://progulkipomoskve.ru/publ/mosty/mitinskij_mjakininskij_metromost/37-1-0-1346Нагатинский метромост [Электронный ресурс] URL: http://ru.wikipedia.org/wiki/Нагатинский_метромостНагатинский мост и метромост [Электронный ресурс] URL: http://progulkipomoskve.ru/publ/mosty/nagatinskij_most_i_metromost/37-1-0-1347Преображенский метромост [Электронный ресурс] URL: http://ru.wikipedia.org/wiki/Преображенский_метромостСмоленский метромост[Электронный ресурс] URL:http://ru.wikipedia.org/wiki/Смоленский_метромост