Криминология в сфере безопасности дорожного движения

Их следует вызвать сотрудников ГИБДД, которые осмотрят место происшествия и составят необходимые документы.– Если водитель с места происшествия скрылся, то уполномоченные лица, которые прибыли на место происшествия, обязаны осмотреть место происшествия, опросить всех лиц, которые причастны к происшествию или свидетелей, назначить экспертизу.– После проведения первоначальных мероприятий, по указанию ГИБДД или по ходатайству суда назначается проведение судебно-медицинских и автотехнических экспертиз.В процессе расследования возможно проведение следственного эксперимента, который позволит установить виновника аварии и все обстоятельства произошедшего.Сложность определения субъектов транспортного преступления заключается в необходимости установления причинно-следственных связей и тех условий, в которых произошел инцидент, что может занять долгий период времени. Необходимость решения спорных вопросов, которые не могут быть истолкованы однозначно, также может задержать определение субъекта преступления.К примеру, преступления, произошедшие в итоге создания чрезвычайной ситуации, возникли в процессе сложного взаимодействия нескольких участников дорожного движения друг с другом и с теми обстоятельствами, которые определяют объективную ситуацию дорожного движения.Следует отметить, что определение субъекта преступления невозможно без учета явлений природного, технического и социального характера, которые бы могли повлиять на исход происшествия.Постоянно происходящие изменения в законодательстве также усложняют определение субъекта преступления дорожно-транспортного происшествия, поскольку нормы одного закона требованиям другого могут противоречить, отсюда возможность недоговоренности и неоднозначности в деле, что усложняет процесс правоприменения.Некоторая неопределенность связана с отсутствием четкого определения термина "субъект правонарушения" в статьях Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (КоАП РФ), что в конечном итоге создает трудности идентификации субъекта транспортного преступления, которому был причинен вред здоровью потерпевшего.Согласно ст. 12.30 КоАП РФ субъект преступления – пассажир, пешеход, другой участник дорожного движения (кроме водителя транспортного средства). Есть много спорных вопросов. Это также проблема определения субъекта транспортного преступления. К примеру, будет ли водитель скутера, мопеда, велосипеда, другого транспортного средства нарушителем, в случае совершения дорожно-транспортного происшествия с причинением средней тяжести или легкого вреда здоровью потерпевшего, либо категория присваивается водителю транспортного средства.Проанализировав статьи Федерального закона "О безопасности дорожного движения", а также положения Правил дорожного движения [5], раскрывающие понятия "водитель" и "транспортное средство", становится ясно, что правонарушения, совершенные водителем велосипеда, мопеда, скутера и других аналогичных видов транспорта, могут квалифицироваться по другой статье КоАП РФ (ст. 12.24), следовательно, являются предметом транспортных преступлений, так как они являются участниками дорожного движения, а также эксплуатируют транспортные средства, предназначенные для перевозки людей, техники, грузов по дороге.Трудности определения предмета транспортного преступления возникают также в случае, если после совершения дорожно - транспортного происшествия, повлекшего причинение вреда здоровью или смерть человека, лицо, управляющее транспортным средством, скрылось с места преступления. Таким образом, нарушив несколько противоправных деяний, требующих правовой оценки, правонарушитель может уклониться от ответственности, в результате отсутствия необходимых доказательств для установления причинно-следственных связей и несовершенства административно-правовых норм.Ответственность за такие противоправные деяния установлена в Уголовном кодексе Российской Федерации. Настоящее положение определяет следующие виды наказаний:– Штраф.– Принудительные или исправительные работы.– Лишение свободы.ЗаключениеАвтомобиль, как средство передвижения, конечно, имеет огромное количество положительных сторон, но у него есть и отрицательные, так как он является источником повышенной опасности. При нарушении водителем, пассажирами и пешеходами правил дорожного движения (ПДД), неисправности или поломке транспортного средства, нарушениях работниками транспорта домашних хозяйств правил технической эксплуатации, а также при отсутствии надлежащего контроля за состоянием дорог (несвоевременное выявление существенных недостатков дорожного покрытия) и регулированием дорожного движения и других причин, происходят дорожно-транспортные происшествия (ДТП).Дорожно-транспортное преступление-это противоправное общественно опасное деяние, выражающееся в нарушении правил безопасности дорожного движения и эксплуатации транспорта, повлекшее по неосторожности тяжкие последствия. Дорожно-транспортные преступления, как и Преступления несовершеннолетних в целом, служат своеобразной отправной точкой для формирования" взрослой " дорожно-транспортной преступности (например, аналогичной детерминации профессиональной и организованной преступности). По данным специалистов МВД России, 80% профессиональных преступников (угонщики автомобилей,наркоторговцы, мошенники, фальшивомонетчики, хакеры, карманники и др.) впервые совершил преступление в молодом возрасте. Одной из основных особенностей данного вида преступлений является вовлечение взрослых в совершение умышленных преступлений. Как показывает практика, многие дорожно-транспортные преступления совершаются взрослыми людьми, которые ранее, в подростковом возрасте, неоднократно и систематически совершали ДТП, большая часть которых не попадала в поле зрения правоохранительных органов.Список литературы1.Уголовный кодекс Российской Федерации от 13.06.1996 № 63-ФЗ (ред. от 29.07.2018 г.) // Собрание законодательства РФ. — 1996. — № 25. — ст. 29542.Федеральный закон от 09.02.2007 № 16-ФЗ (ред. от 03.08.2018 г.) «О транспортной безопасности» // Российская газета. — 2007. — № 31 3.Федеральный закон от 10.12.1995 № 196-ФЗ (ред. от 26.07.2017 г.) «О безопасности дорожного движения» // Собрание законодательства РФ. — 1995. — № 50. — ст. 48734.Колесников Р.В., Состояние, особенности и основные показатели дорожно-транспортных преступлений, совершаемых несовершеннолетними // Вестник Воронежского института МВД России № 1 / 20195.Кривуля М.В. Транспортные преступления, проблема определения субъекта транспортных преступлений // Общественные и экономические науки. Студенческий научный форум: электр. сб. ст. по мат. XI междунар. студ. науч.-практ. конф. № 11(11).6.Попова Д. О. Уголовно-правовая характеристика нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств // Молодой ученый. — 2018. — №37. — С. 68-70. 7.Госавтоинспекция: официальный сайт Госавтоинспекции. Показатели состояния безопасности дорожного движения // [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.gibdd.ru/