ТАМОЖЕННОЕ АДМИНИСТРИРОВАНИЕ В СТРАНАХ АФРИКИ

Именно через таможенный пост осуществляется перемещение товаров через таможенную границу ТС.Правовой статус таможенного поста определяется вышеназванным положением, согласно которому каждый таможенный пост является юрлицом, который имеет самостоятельный баланс, а также все необходимые реквизиты для осуществления деятельности (печать, герб и др.)Иерархия подчинения таможенных органов осуществляется на основе того, что РТУ подчиняются и контролируется деятельность таможен и таможенных постов. РТУ подчиняются в свою очередь ФТС России. ФТС России координирует и контролирует деятельность всех таможенных органов.Для предотвращения административных правонарушений, в таможенных органах внедрена система управления рисками (СУР). Гибкая система управления рисками в рамках интегрированной системы безопасности СУР является основой современных методов таможенного контроля, который позволяет эффективно контролировать процессы таможенного оформления на тех участках, где существует наибольший риск их проявления. Однако с увеличением объемов внешнеэкономической деятельности, либерализацией таможенного законодательства, внедрением новых информационных технологий требуется дальнейшее совершенствование СУР на новом уровне.Неотъемлемой частью осуществления контроля в таможенной деятельности является СУР, инструменты которой широко внедрены в процессы организации и осуществления деятельности таможенных органов. СУР призвана способствовать эффективной работе таможенных органов, проведению мероприятий по контролю за перемещаемыми товарами, а с другой ‒ позволит выявить добросовестных участников внешнеторговой деятельности, предоставить им более предпочтительные условия таможенного обслуживания путем применения специальных упрощенных процедур, например, в целом произойдет экономия времени на таможенное оформление и дальнейший таможенный контроль.В таможенном деле превентивными мероприятиями является создание профилей риска. Главным инструментом минимизации неблагоприятных последствий таможенных рисков является профили рисков. Профиль риска в таможенной службе – совокупность сведений об области риска, индикаторов риска, а также указания о применении необходимых мер по предотвращению или минимизации риска. Масштабы территории Российской Федерации обусловливают кардинальные различия в особенностях деятельности региональных таможенных управлений, которые накладывают определенный отпечаток на деятельность таможенных органов в рамках СУР. Все это затрудняет централизованное управление и анализ управления рисками.Если уровень риска признается низким, то уполномоченное должностное лицо координирующего или структурного подразделения продолжает проведение оценки риска до момента изменения уровня риска с низкого на высокий. Если уровень риска признается высоким, то должностное лицо координирующего или структурного подразделения формирует соответствующий проект профиля риска в целях применения форм таможенного контроля и мер, обеспечивающих проведение таможенного контроля.Таким образом, в структуре правового регулирования существует множество сходств, например, базовой основы конституционного регулирования, отнесение таможенных органов к ведению министерства финансов, как и в странах Африки. Кроме того, в России также внедрена автоматизированная система взаимодействия таможенных органов и участников ВЭД. В странах Африки также действуют электронные платформы для таможенных функций.Система управления таможенными органами основана на строгой иерархии, целеполагании, функциях и компетенции таможенных органов. Таможенные органы осуществляют не только фискальную, но и правоохранительную функцию, что определяет специфику управления. Структура управления таможенными органами основана на принципе федерализма и включает как федеральные органы власти, так и органы регионального уровня.Правовыми основами руководство деятельностью таможенных органов являются как федеральные законы, так и нормативные акты ведомственного уровня. Акты ведомственного уровня регулируют деятельность различных руководителей, начиная от центрального аппарата и заканчивая таможенными постами. § 2. Возможности имплементации опыта стран африканского континента в РоссииАнализ законодательства стран Африки в рамках норм о таможенных органах позволяет указать на то, что обнаружено множество сходств, как в рамках уровневого регулирования, так и в системе нормативных основ организации деятельности, а также процессов упрощения и автоматизации процессов. На сегодняшний день, российское законодательство является болееразработанным по сравнению с африканским, и вопрос об имплементации опыта данных стран вряд ли стоит в нормативно-правовом развитии и регулировании таможенной деятельности. В большей степени, могут быть имплементирован опыт таможенных союзов, нежели национального правового регулирования. Также можно имплементировать опыт интеграции налоговой и таможенной деятельности, как в ЮАР.В рамках совершенствования информационного и технологического взаимодействия необходимо технологическое усовершенствование процедуры таможенного контроля с применением таможенных средств таможенного контроля, на основе единого информационного взаимодействия таможенных органов и иных органов государственного контроля; важно объединить различные виды государственного контроля под эгидой выполнения таможенными органами, что уже постепенно практикуется в некоторых пунктах пропуска таможен. Это позволит создать единую информационную систему таможенного контроля с применением таможенных средств таможенного контроля, которая объединит и таможенный и государственный контроль. Необходимо также совершенствование технологической основытаможенного контроля, что предполагает создание единых условий обеспечения таможенных средств таможенного контроля. Пока что, стоит констатировать разность технического обеспечения, в некоторых пунктах пропуска, иногда используются старые таможенные средства таможенного контроля. Стоит отметить, что в удаленных регионах ситуация сложнее с обеспечением новейшими таможенных средств таможенного контроля. Также необходимо проводитьобучение при работе с таможенными средствами таможенного контроля инновационного типа при таможенном контроле в рамках совместных тренингов таможенных органов и органов государственного контроля.Сейчас, на стадии проектирования межгосударственного межведомственного взаимодействия, необходимо использовать принципы и решения, которые будут способствовать повышению эффективности реализации своих функций государственным органам и упрощению ведения бизнеса.Реалии современного политико-социально-экономического развития показывают, что эффективность деятельности таможенных органов при применении технологии взаимодействия таможенных органов и участников ВЭД во многом зависит от внедрения перспективных технологий таможенного администрирования в части осуществления таможенного контроля. Эффективность таможенной деятельности, прежде всего, требует совершенствование таможенного регулирования в странах Африки.В странах Африки один из самых низких рейтингов, когда речь идет о конкуренции в мировой экономике, ее потенциал ограничивают фрагментированные рынки, которые тормозят эффективность и сдерживают экономический рост. Начинает заявлять о себе новый игрок, который способен покончить с фрагментацией Африки и повысить производительность ее экономики: Африканская континентальная зона свободной торговли (АфКЗСТ). В марте 2018 44главы африканских государств подписали рамочную основу для создания единого континентального рынка товаров и услуг со свободным движением капитала и лиц, совершающих деловые поездки. Еще пять стран, включая ЮАР, вступили в нее в июле. АфКЗСТ еще не ратифицировали парламенты по меньшей мере 22 стран, к настоящему времени это сделали семь стран. В дополнение к повышению эффективности рынка и снижению расходов на ведение бизнеса путем предоставления возможностей для экономии за счет масштаба, АфКЗСТ может смягчить проблемы низких объемов торговли и инвестиций и изменить структуру и направление прямых иностранных инвестиций в Африку. Необходимо в таможенном регулировании стран Африки упростить таможенное администрирование. Как подчеркивают зарубежные исследователи, изучающие проблемы таможенной деятельности стран Африки, существует тесная взаимосвязь между торговлей и таможенной деятельностью. Дополнительный день задержки доставки товара уменьшает торговлю на 1 процент в странах Африки.Количество подписей и документов, необходимых для торговой сделкикоррелирует с количеством дней, проведенных на таможенной границе (ОЭСР). Стоимость торговых операций в связи с таможенными процедурами показывает потери в размере от 1 до 15%стоимость импорта (ОЭСР).Если страны Африки упростят таможенное администрирование в рамках сокращения количество подписей требующих для таможенного контроля и таможенного оформления на 82,5%, но также теоретически означать увеличение торговых потоков на 81,5%.Каждый дополнительный день, необходимый для таможенного оформления, приводитк сокращению торговли примерно на 4%. Влияние дополнительного дня, который товары проводят на границеоказывает большее негативное влияние на торговые потоки стран Африки. Для совершенствования практики, тем более что в странах Африки уже используются автоматизированные системы, предлагается внедрение практики РФ по принципу «единого окна». «Единое окно» – это система, позволяющая лицам, осуществляющим торговые операции, предоставлять информацию, необходимую для выполнения всех требований законов об импорте и экспорте, в единую структуру. Стоит внедрить в страны Африки систему «Одно-окно – одна остановка» что действует в России.Более 30 стран из всех регионов мира внедрили механизм «Единого окна» и получили значительные выгоды благодаря сокращению административных барьеров и ресурсов, связанных с подготовкой, представлением и обработкой искомой официальной информации.Первый этап поможет осуществлять автоматическую валидацию документов. Возможно внедрение «единых окон» в странах Африки по отдельным направлениям, есть по отдельным секторам, регионам. В системе единого окна важное значение будет иметь институт государственно-частного партнерства в странах Африки.Система «Одного окна» будет соединять все частные и государственные стороны для того, чтобы сократить время пересечения товаров через таможенную границу в портах.Административные и таможенные документы будут дематериализованы и обоснованы в системе, чтобы обеспечить плавный поток обменов и уникальный характер информации, которая сообщается.Программное обеспечение должно также развиваться в странах Африки технически (серверы, базы данных и коммуникационной платформы), а также в оперативном режиме (профессий и нормативные аспекты), что сделает систему наиболее эффективной.Проблемы, существующие в странах Африки связаны с большим количеством административных процедур и формальностей, низкой степенью их автоматизации и, как следствие, большим количеством необходимых разрешительных документов различных органов власти, подготовка и обработка которых занимают длительное время, ведет к усложнению процесса таможенного и иных видов государственного контроля и общему удорожанию процесса совершения таможенных операций. Необходимо взять за основу опыт РФ и европейских стран (рис.Последние доступные данные, где 2 = лучшее исполнениеРис. 3.1. Исполнение мер по упрощению торговли: индикаторы ОЭСРВ сложившейся ситуации странам Африки стоит перенимать положительный опыт сложившийся в России, где посредством единого окна и предварительного декларирования таможенное оформление осуществляется в течении 15 минут, что повышает уровень торгового обмена.Таким образом, обозначая проблемы, стоит сказать о взаимосвязи уровня торговли стран Африки и эффективности таможенного администрирования. Анализ показал, что в странах Африки длительность таможенного оформления и таможенного контроля приводит к различным потерям в торговле и снижает конкурентоспособность стран Африки в мировой торговле. В этой связи на основе опыта Российской Федерации в странах Африки стоит внедрить систему «одно окно - одна остановка» на основе принципа «единого окна», что должно значительно упростить таможенное администрирование в странах Африки.ЗаключениеОбращение к истории развития таможенного дела в странах Африки показывает, что о таможенном администрировании стоит говорить в странах Африки с момента обретения государствами континента независимости. До этого времени таможенная деятельность осуществлялась в рамках системы сопровождения ВЭД в колониях (странах Африки) государствами владеющими данными территориями, в основном Францией и Великобританией. Предпосылки создания собственной таможенной системы были заложены в начале ХХ в. с появлением Южно-Африканского ТС. Но о таможенных службах как институте независимых стран Африки стоит говорить лишь с 60-х гг. ХХ в.В структуре правового регулирования таможенного администрирования стран Африки необходимо выделять три уровня: международно-правовой регулирования, уровень ТС и непосредственно национальное законодательство. В последние годы многое сделано для согласованности норм регионального (ТС) и национального законодательства стран Африки. В настоящее время нормы регионального (ТС) и национального права гармонизированы. Национальное законодательство в области таможенного дела затрагивает множество различных институтов регулирования: правового статуса таможенных органов, особенностей перемещения товаров и помещения их под таможенные процедуры, вопросы таможенного администрирования и в деятельности таможенных органов.Особенностью внешнеторговой деятельности Нигерии является энергоресурсная направленность, что выражается в экспорте нефти и специализации данной страны в мировой торговле. К специфике таможенного администрирования стоит отнести, что в отличие от многих таможенных служб, таможенные органы, хотя и входят в Министерство финансов, одновременно относятся к военизированным структурам. Начиная с 70-гг. ХХ в. таможенная служба постоянно реформировалась, результатом чего стало наличие в структуре Совета, а также Главного (генерального)контролера таможенной службы Нигерии. В состав Совета входят представители разных министерств, например, кроме министерства финансов, представители министерства транспорта, торговли.Таможенные органы в ЮАР имеют уровневый характер, что предполагает высшие органы власти в лице Министерства финансов и Службы доходов, так и таможенного управления, которое имеет в своей структуре таможни, которым подчинены пограничные пункты пропуска. Особое значение имеет то, что ЮАР состоит в ТС, что предопределяет, единую политику и тариф между странами, которые входят в таможенный союз. В последние годы таможенная служба реформирована в рамках автоматизации процессов, на основе ИКТ, что позволяет подавать декларацию в электронном виде.В структуре правового регулирования таможенного администрирования существуют следующие сходства: наличие базовой основы конституционного регулирования, отнесение таможенных органов к ведению финансовых органов (доходных в ЮАР), как и в странах Африки. Кроме того, в России также внедрена автоматизированная система взаимодействия таможенных органов и участников ВЭД.Система управления таможенными органами основана на строгой иерархии, целеполагании, функциях и компетенции таможенных органов. Таможенные органы осуществляют не только фискальную, но и правоохранительную функцию, что определяет специфику управления. Структура управления таможенными органами основана на принципе федерализма и включает как федеральные органы власти, так и органы регионального уровня.Правовыми основами руководства деятельностью таможенных органов являются как федеральные законы, так и нормативные акты ведомственного уровня. Акты ведомственного уровня регулируют деятельность различных руководителей, начиная от центрального аппарата и заканчивая таможенными постами. В рамках имплементации опыта стран Африки, стоит обратить внимание на интеграции налогового и таможенного регулирования и воплотить в системе интеграции ФТС России и ФНС России.Внедрение совершенствования таможенного администрирования видится через: информационно-техническое обеспечение посредством внедрения новых интегрированных программ в рамках всего ЕАЭС, единых систем учета платежей; интеграция удалённых таможенных пунктов РФ в информационную систему, на сегодняшний день, существуют как проблемы удаленной оплаты, которые нужно решить, так и отсутствие связи (кроме спутниковой); разработка перспективных информационно-коммуникационные технологий с учетом процессов уже существующей автоматизации и проблем.Проблемами подзаконного нормотворчества являются: слабость регулирования информационных компетенций руководителей, в свете внедрения автоматизации процессов управления; слабость контроллинга и мониторинга; проблемы, связанные с реорганизацией структуры ФТС.Совершенствование технологий руководства должно быть направлено на: повышение уровня компетенций руководителей в области информационных таможенных технологий; повышение эффективности деятельности руководителей за счет четкого распределения времени; усиление межведомственного взаимодействия руководителей для снижения рисков реорганизации структуры.Обозначая проблемы, стоит сказать о взаимосвязи уровня торговли стран Африки и эффективности таможенного администрирования. Анализ показал, что в странах Африки длительность таможенного оформления и таможенного контроля приводит к различным потерям в торговле и снижает конкурентоспособность стран Африки в мировой торговле. В этой связи на основе опыта Российской Федерации в странах Африки стоит внедрить систему «одно окно - одна остановка» на основе принципа «единого окна», что должно значительно упростить таможенное администрирование в странах Африки.Библиографический списокНормативные правовые актыГенеральное соглашение по тарифам и торговле (ГАТТ 1947) от 30 октября 1947 г. // СПС Гарант 2019Конституция Российской Федерации – принята всенародным голосованием в 1993 г. // Российская газета 1993.25 декабряТК ЕАЭС // [Электронный ресурс]: Официальный сайт Евразийского экономического союза http://www.eaeunion.org/ также СПС Консультант плюс 2019.Федеральный закон от 03.08.2018 № 289-ФЗ «О таможенном регулировании в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»// СЗ РФ 2018. № 32 (часть I), ст. 5082.Приказ ФТС России от 04.09.2014 № 1701 «Об утверждении Общего положения о таможенном посте» (Зарегистрировано в Минюсте России 12.11.2014 № 34676) // Российская газета 2014. – 21 ноября. - № 6538.Конституция Нигерии // [Электронный ресурс]: https://worldconstitutions.ru/?p=762(дата обращения: 04.11.2019г.)Конституция ЮАР // [Электронный ресурс]: https://worldconstitutions.ru/?p=78(дата обращения: 04.11.2019г.)Справочная литература (энциклопедии, справочники и т.д.)Юридический энциклопедический словарь / сост. Е. А. Яных, В. А. Захаркина. М. : АСТ ; Владимир : ВКТ, 2010. Специальная литература (монографии, сборники)Симутове И. Развитие внешнеэкономической деятельности стран общего рынка Восточной и Южной Африки // В книге: Азия - Россия - Африка: экономика будущего Материалы IX Евразийского экономического форума молодежи. В 2-х томах. 2018. С. 91-94. Вагин В.Д. Сфера таможенного регулирования как объект теории таможенного дела // В сборнике: Современные проблемы и тенденции развития экономики и управления в XXI веке. Сборник материалов XI-й международной научно-практической конференции. Отв. ред. Е.М. Мосолова. г. Липецк, 2016. С. 8.Цветкова С.Н. Потенциал модернизации федеративной республики Нигерия: современное состояние, проблемы, перспективы развития // В сборнике: Развитие финансов, бухгалтерского учёта и аудита в современных концепциях управления Материалы I международной научно-практической конференции. 2018. С. 266-268.Старостина У.Я. Особенности развития российского таможенного администрирования // В сборнике: Актуальные вопросы экономической теории: развитие и применение в практике российских преобразований Материалы VII Международной научно-практической конференции . 2018. С. 205-207.Удалова З.В. Применение методов аудита при проведении таможенного контроля после выпуска товаров // Особенности государственного регулирования внешнеторговой деятельности в современных условиях: материалы II научно-практической конференции (19−20 ноября 2015 г.). Ростов н/Д, 2015. СтатьиАзиагба Д.Ч. Нигерия как участник экономического сообщества стран Западной Африки//Экономика: вчера, сегодня, завтра. 2017. Т. 7. № 1A. С. 259-269. Боброва А.В. Функциональный подход при оптимизации структуры управлений ФТС России // NB: Административное право и практика администрирования. 2017. № 6. С. 18-20.Бурдюг Я.О., Куроптев Н.Б. Инновационные технологии борьбы с контрабандой алкогольной продукции и табачных изделий // Бюллетень инновационных технологий. 2017. № 1. С. 15-18.Дегтерев Д.А. Системы сопровождения внешнеэкономической деятельности (на примере Западной Африки) // Мировое и национальное хозяйство. 2007. № 1 (2). С. 67-79. Журба М.В., Кемене С.М. Особенности регулирования международной торговли в Республике Камерун //Экономические исследования и разработки. 2019. № 3. С. 50-55.Курицына Н.И. Информационные технологии как способ повышения эффективности таможенного администрирования // Научные горизонты. 2018. № 4 (8). С. 61-65.Лаптева Е.А., Лаптев В.Ю. Понятие и сущность правоохранительной деятельности таможенных органов России // Синергия Наук. 2019. № 33. С. 801-805.Линецкий А.Ф., Оласеинде О.Д. Особенности внешнеторговой деятельности Федеративной Республики Нигерии в современных условиях // Теория и практика общественного развития 2019 № 3. С. 34-39. Рожкова Ю.В. Управление качеством таможенной деятельности // Вестник ОГУ, 2013. №8. С.57-61.Шитов В.Н. ЮАР во внутриафриканских интеграционных процессах // Энергия: экономика, техника, экология. 2019. № 7. С. 63-68.Диссертации и авторефераты диссертацийГречкина О.В. Административная юрисдикция таможенных органов Российской Федерации: теоретико-прикладное исследование: дис. ... д-ра юрид. наук. Саратов, 2011. Электронные ресурсыBriefhistoryofNCS// [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://customs.gov.ng/?page_id=497(дата обращения: 01.11.2019г.)CustomsandExcise// [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://www.sars.gov.za/ClientSegments/Customs-Excise/Pages/default.aspx(дата обращения: 01.11.2019г.)EDI – Sars// [Электронный ресурс]: https://www.sars.gov.za/ClientSegments/Customs-Excise/Registration-and-Licensing/Pages/Electronic-Data-Interchange-(EDI).aspx(дата обращения: 02.03.2020г.)HistoryofSACU // [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://www.sacu.int/about/history.html (дата обращения: 20.10.2019г.)Legal framework// [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://customs.gov.ng/?page_id=3103(дата обращения: 03.11.2019г.)Mohammed Daudamproving e-Government In Nigeria Through Effective Identity Management (IdM) Approach // [Электронныйресурс]: https://www.researchgate.net/publication/285228265_Improving_e-Government_In_Nigeria_Through_Effective_Identity_Management_IdM_Approach(датаобращения: 02.03.2020г.)Nigeria //[Электронный ресурс] - Режим доступа: http://atlas.media.mit.edu/en/profile/country/nga(дата обращения: 02.11.2019г.)NigeriaCustomsService // [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://customs.gov.ng/(датаобращения: 03.11.2019г.)Nigeria Trade: What Are The Main Imports & Nigeria: Trade Statistics//[Электронныйресурс]. - Режимдоступа: https://globaledge.msu.edu/countries/nigeria/tradestats (датаобращения: 03.11.2019г.)Public-Private Partnership General Overview // [Электронныйресурс]: https://www.unece.org/fileadmin/DAM/cefact/cf_forums/Geneva_2013/PPTs/12_PublicPrivatePartnershippresentation.pdf(датаобращения: 02.03.2020г.)Regionalism in North Africa: the Arab Maghreb Union in 2019 // [Электронныйресурс] – Режимдоступа: https://www.bic-rhr.com/research/regionalism-north-africa-arab-maghreb-union-2019 (датаобращения: 22.10.2019г.)SA unveils modernised customs system // [Электронныйресурс]. - Режимдоступа: https://www.brandsouthafrica.com/investments-immigration/business/trade/export/customs-230813(датаобращения: 02.11.2019г.)SouthAfrica - CustomsRegulations// [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://www.export.gov/article?id=South-Africa-customs-regulations(дата обращения: 03.11.2019г.)SouthernAfricancustomsunionagreement 2002 //[Электронныйресурс] – Режимдоступаhttps://www.sacu.int/docs/agreements/2017/SACU-Agreement.pdf (датаобращения: 21.10.2019г.)TheCustomsandExciseAct, 1964 (ActNo. 91 of 1964) // [Электронныйресурс]. - Режимдоступа: https://www.sars.gov.za/Legal/Primary-Legislation/Pages/Schedules-to-the-Customs-and-Excise-Act.aspx (датаобращения: 04.11.2019г.)TheNCSboard //[Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://customs.gov.ng/?page_id=488 (дата обращения: 04.11.2019г.)TheSouthAfricanCustomsAdministration// [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://www.sars.gov.za/ClientSegments/Customs-Excise/AboutCustoms/Pages/default.aspx (дата обращения: 05.11.2019г.)West African Countries: List of Countries in West Africa - Answers Africa // [Электронныйресурс]. - Режимдоступа: https://answersafrica.com/west-african-countries-list.html (датаобращения: 15.10.2019г.)География Африка. // [Электронный ресурс]. - Режим доступа:http://geographyofrussia.com/afrika/. (датаобращения: 09.10.2019г.)Нигерия // [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://export.by/nigeria (дата обращения: 02.11.2019г.)Оrganisationstructure // [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://customs.gov.ng/?page_id=3119 (дата обращения: 04.11.2019г.)Официальный сайт таможенного департамента АРЕ.// [Электронный ресурс] - Режим доступа: http://www.customs.gov.eg. (дата обращения 25.10.2019 г.)Официальный сайт Федеральной таможенной службы. - Режим доступа: http://www.customs.ru/ (дата обращения 12.11.2019 г.)Сustoms & excisemanagementact (cema) Закон Нигерии «О таможне и акцизном управлении (CEMA) – на англ.яз.// [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://web2.customs.gov.ng/?page_id=3107 (дата обращения: 06.11.2019г.)Система менеджмента качества ПТУ признана соответствующей международным стандартам // [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://ptu.customs.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=6073:2012-02- (дата обращения: 06.11.2019г.)Таможенная служба Ливии // [Электронный ресурс] - Режим доступа: http://www.customs.ly/ (дата обращения 25.10.2019 г.)Южная Африка: импорт и экспорт товаров//[Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://knoema.ru/atlas/%d0%ae%d0%b6%d0%bd%d0%b0%d1%8f-%d0%90%d1%84%d1%80%d0%b8%d0%ba%d0%b0/%d0%98%d0%bc%d0%bf%d0%be%d1%80%d1%82-%d1%82%d0%be%d0%b2%d0%b0%d1%80%d0%be%d0%b2 (дата обращения: 08.11.2019г.)اللائحة لتنفيذية لقانون الجماركرقم 10 لسنة 2010 والقرارات المنفذة// [Электронный ресурс] - Режим доступа: https://www.customs.ly/%D8%A7%D9%84%D8%AA%D8%B4%D8%B1%D9%8A%D8%B9%D8%A7%D8%AA/%D9%82%D8%A7%D9%86%D9%88%D9%86-%D8%A7%D9%84%D8%AC%D9%85%D8%A7%D8%B1%D9%83 (дата обращения: 08.11.2019г.)