Порядок определения количества (массы нефтепродуктов) при приеме/хранении/отпуске с разных видов транспорта.

В опломбированных автоцистернах подтоварная вода не проверяется, а проверяется сохранность пломб.В автомобильной цистерне, которая не имеетпосантиметровойградуировочной таблицы, уровень нефтепродукта не замеряется, а объемопределяется по паспорту цистерны и полноте ее заполнения. Оператор до начала слива нефтепродукта из АЦ поднимается на цистерну и проверяет количествонефтепродукта. Цистерна должна быть заполнена по планку, которая приваривается на горловине цистерны для указания уровнянаполнения цистерны. При отклонении уровня бензина в автоцистернеот планки (контрольной риски) измерение объема нефтепродукта в пределах горловины цистерны определяется с учетом коэффициентов объемного расширения. Если расхождение междуколичеством нефтепродуктов, которое указано в товарно-транспортнойнакладной, и определенным в результате измерений в транспортныхсредствах или узлами учета при приемке, отсутствует, то оператор расписываетсяв накладной, один экземпляр ее остается на АЗС, а три возвращаются водителю, который доставил нефтепродукт[2].При выявлении несоответствия нефтепродуктов,поступивших на АЗС,товарно-транспортной накладной по количеству, составляется акт о недостаче в трехэкземплярах. О недостаче нефтепродукта делается отметка во всех экземплярах товарно-транспортной накладной.Водитель автоцистерны по окончании слива нефтепродукта совместно с оператором АЗС через верхний смотровой люк убеждаются в том, что нефтепродукт из автоцистерны слит полностью[2, 5].Объем нефтепродуктов, которыепринимаются по трубопроводу, определяетсятоварным оператором нефтебазы и оператором АЗС в присутствиипредставителя администрации нефтебазы измерением уровня, температуры до перекачки нефтепродукта и после нее, уровняподтоварной воды в резервуаре АЗС[2, 5].Нефтепродукты на АЗС хранятся в подземных и наземных металлических резервуарах и в таре. Определение количества нефтепродуктов в резервуарах осуществляется уровнемерами, метроштоками и Для измерениявысоты уровня нефтепродуктов применяются гибкие металлическиерулетки 3-го класса точности типа РЗ, имеющих длину 10, 20, 30 м и ширину ленты 10, 12 мм, и типа РЛ длиной 10 и 20 м. Погрешность рулетки не должна превышать следующих величин: для рулеток, имеющих предел измерения до 10 м,- 2,5 мм; для рулеток с пределами измерения до 20 ми более - 4 мм[5]. Внешний вид рулетки приведен на рис. 4.Рис. 4. Мерная рулетка с лотомДля натяжения ленты рулетки при замере взлива нефтепродукта и для прикрепления водочувствительной ленты при определениивзлива подтоварной воды используются лоты (рис. 5). Наиболее распространены лоты цилиндрические (монолитные или полые) и прорезные. При эксплуатации наиболее удобны прорезные лоты, так как они легче погружаются в вязкие нефтепродукты.Рис. 5. Лоты:а – цилиндрический, б -прорезнойДля измерения уровня нефтепродуктов в стационарных резервуарах высотой до 3 м и авто цистернах применяютсяметроштоки(рис. 6).Рис. 6. МетроштокПри замере нефтепродукта метроштокопускается в резервуар через открытый замерный люк. Метрошток следует опускатьмедленно, с тем чтобы не взволновать поверхность нефтепродукта. Замер уровня выполняется до трех раз, в расчет принимаетсясреднее значение. После каждого замера метрошток промывают бензином, насухо протирают и слегка смазывают маслом. Метроштоки изготавливаются нескольких типов[5]:- МШР -метрошток раздвижной (складной);- МШС-1 и МШС-2 –метроштокисоставные (неразъемные);- МШМ-3,5 -метрошток модернизированный с жестким креплением звеньев.Водочувствительные ленты изготавливаютсяиз плотной бумагишириной 6-7 мм и длиной 50-70 мм.Они покрываютсяводочувствительным составом, который обладает свойством растворяться в воде и нерастворяться в нефтепродуктах.При определении объема подтоварной воды лента в затянутом виде с помощью кнопок прикрепляетсяк деревянным пробкам, которые вставленыв боковые отверстия на лоте или в нижнем конце метроштока. При замересветлых нефтепродуктовводочувствительная лента выдерживается в резервуаре 5-10 минут.Вместо ленты можно использовать водочувствительные пасты,преимущества которых заключаются в том, что они быстро реагируют на воду и наносятся тонким слоем толщиной 0,2-0,3 ммнепосредственно на лот или метрошток перед замером взлива подтоварной воды[1, 3, 5].Отпуск нефтепродуктов на АЗС осуществляется только через топливораздаточные колонки (ТРК) в баки транспортных средств или тару клиентов и на собственные технологические нужды АЗС. Заправка автомобилей и других транспортных средств производится через топливо-, масло- и смесераздаточные колонки.Отпуск нефтепродуктов производят операторы АЗС. Для определения количества нефтепродукта в колонках имеется средство измерения (рис. 7) [5].Рис. 7. Схема колонки гидравлическая принципиальная:1 - клапан приемный; 2 - фильтр; 3 - насос;4 -газоотделитель; 5 - камера поплавковая; 6 - клапан электромагнитный; 7 - измеритель объема; 8 - индикатор; 9 - рукав напорный; 10 – кранраздаточный; 11 - счетчик с датчиком импульсовЗаключениеИзучение материала по данной теме позволило сделать ряд выводов. В условиях рыночной экономики необходимо определять количество нефтепродуктов на всех уровнях их использования. Сегодня на практике осуществляют количественный учет нефтепродуктов при приеме, отпуске и хранении, при этом выполняется товарно-учетные операции (коммерческий учет) и оперативно-контрольные операции (оперативное управление) (хранение).Данные операции применяются как на нефтебазах, так и на АЗС. При этом существует установленный порядок для определения количества (массы нефтепродуктов) при приеме/хранении/отпуске с разных видов транспорта.Порядок зависит от вида объекта приема, хранения и отпуска нефтепродуктов (нефтебаза или АЗС), вида транспорта, которым доставляются нефтепродукты на объект, вида транспорта, в который отпускается нефтепродукт, от метода измерения количества нефтепродукта и применяемых средств, реализующих тот или иной метод измерения.Список использованной литературыГоднев А.Г., Зоря Е.И., Неговоров Д.А. Коммерческий учет товарных потоков нефтепродуктов автоматизированными системами: Учебное пособие. – М.: «Макспресс», 2011. –420 с.ГОСТ Р 58404-2019 Станции и комплексы автозаправочные. Правила технической эксплуатации. – М. :Стандартинформ, 2019. – 54 с.Зоря Е.И., Годнев А.Г. Прием нефтепродуктов от поставщиков по количеству и качеству : Практическое пособие.- М.; ЗАО «Бизнес-проект», 2011. – 340 с.Инструкция о порядке поступления, хранения, отпуска и учета нефти и нефтепродуктов на нефтебазах, наливных пунктах и автозаправочных станциях системы Госкомнефтепродукта СССР Коршак А.А. Нефтебазы и АЗС: Учебное пособие / А.А. Коршак, Г.Е.Коробков, Е.М. Муфтахов. - Уфа: ДизайнПолиграфСервис,2014. - 416 с.Приказ Министерства энергетики Российской Федерации от 19 июня 2003 г. N 232 «Об утверждении правил технической эксплуатации нефтебаз»