МОНТАЖ АППАРАТОВ НЕФТЕПЕРЕРАБОТКИ

Повторить подъём и опускание груза на 200мм, убедиться в отсутствии рывков.10.2.2 Поднять верхнюю часть аппарата (положение 2) дотяжкой «вокруг шарнира», не меняя вылет R=7.0 м до отм. грузового штуцера 14.400. При отклонении грузовых канатов от вертикали на угол 500 подъём прекратить и начинать подъём монтажной электролебедкой. 10.2.3 Расстропить аппарат в опорном поясе.10.2.4 Застропить канат тормозной оттяжки за лебедку, дать натяжку каната.8.2.5 Дальнейший подъём аппарата до вертикального положения производить с тормозной оттяжкой лебедкой. При этом движение должно осуществляться без рывков.10.2.6 При появлении слабины в тормозных канатах и нахождении аппарата в строгом вертикальном положении произвести их расстроповку.10.2.7 Плавно совместить аппарат с фундаментом. При совмещении следить за совпадением отверстий на опорной части аппарата с соответствующими анкерными болтами фундамента.10.2.8 Перед установкой аппарата на фундамент необходимо совместить линии-метки на опорном поясе аппарата и фундаменте.10.2.9 Произвести выравнивание аппарата в вертикальном положении при помощи соответствующих металлических подкладок. Затем надежно закрепить аппарат гайками в соответствии с проектом.10.2.10 Произвести расстроповку аппарата по грузовым штуцерам. Работу выполнить с автовышки..11 Техника безопасностиМонтаж и ремонт оборудования связан с большим количеством источником повышенной опасности, в частности: грузоподъемными и транспортными машинами, электрифицированным инструментом и электросварочным оборудованием, жидкими и токсичными веществами, взрывоопасными газами и пр.Обеспечение надлежащих условий труда и техники безопасности осложняется одновременной и зачастую совмещенной работой большого количества специализированных организаций.Монтаж оборудования производится согласно ряда нормативных по охране труда и технике безопасности.При перевозке аппарата необходимо обращать особое внимание на выполнение условий, обеспечивающих безопасность транспортировки.При передвижении по дороге аппараты следует тщательно крепить к платформе прицепа. В результате различной скорости движения или трогания с места и затормаживания возникают силы инерции, стремящиеся сдвинуть груз (аппарат). Чтобы аппарат не переместился под действием сил инерции, силы трения между аппаратом и его опорами на прицепе должны быть больше сил инерции. При подъеме аппарата опасные зоны должны быть ограждены предупредительными знаками, а ночью – фонарями. Машинист должен быть постоянно готовым реагировать на изменяющуюся обстановку в рабочей зоне, он должен быстро и безошибочно действовать в состоянии эмоционального напряжения, вызванного аварийной ситуацией. При управлении краном на машиниста действуют разнообразные факторы, влияющие на его работоспособность: техническое состояние крана, продолжительность работы, эргономические данные (шум, вибрация, температура в кабине, загазованность, обзорность, усилия на рычагах и педалях), подготовленность рабочей зоны. Машинисту крана запрещается:поднимать грузы, масса которых превышает грузоподъемность крана на данном вылете; подтягивать груз к крану; поднимать груз неизвестной массы, засыпанный землей или какими либо предметами, примерзший к земле;поворачивать или поднимать груз над людьми;работать под линиями электропередачи без особого разрешения.Приступая к работе, машинист крана должен ознакомиться с объектом.Дороги на объектах строительства устраивают в подготовительный период и обеспечивают свободный подъезд кранов ко всем рабочим зонам и размещение на них. Площадку в пределах рабочей зоны и подъездной путь к ней делают с твердым покрытием. Дороги на объектах и места стоянки кранов оборудуют предупреждающими знаками по ГОСТ 1080771. Допускаемый угол наклона площадки для работы крана не должен превышать без учета посадки основания. При наличии посадок на площадках основание выравнивают. Состояние площадки для передвижения и работы контролирует ответственный за безопасное производство работ при перемещении грузов.Место установки крана в рабочее положение должно соответствовать проекту производства работ. Между поворотной частью крана при любом его положении и выступающими частями зданий, находящихся от основания откоса на расстоянии до 2 м, штабелями грузов, транспортных средств должен быть просвет не менее 1 м.Максимальное приближение крана к краю откоса, котлована или траншеи не должен превышать допустимых норм, приведенных в “Правилах устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов”. Наименьшее допустимое расстояние от основания откоса котлована или траншеи до ближайших опор должно указываться в проекте производства работ. Если нормы правил не могут быть соблюдены, откос укрепляют.Кран может быть установлен на расстоянии не ближе 30 м. от крайнего провода линии электропередачи (ЛЭП) или воздушной электрической сети напряжением более 30В. При необходимости работы в зоне ближе 30 м от ЛЭП должен быть оформлен наряддопуск, в котором определяют безопасные условия работы. Имея представление о месте и степени возникшей опасности поражения током, машинист крана должен своевременно принять меры для ликвидации опасной ситуации. При работе крана с опорами, опущенными на основание, снижается опасность поражение током человека, находящегося в кране, но появляется другая опасность – шаговое напряжение вокруг крана. В таких случаях покидать кран или подходить к нему запрещается. Необходимо оставаться в кабине даже в тех случаях, когда находящийся в ней машинист своими действиями самостоятельно не может освободить стрелу или поднимаемый груз с зацепления с проводом ЛЭП, только после выключения ЛЭП можно выйти из кабины крана и опуститься на основание.К управлению и обслуживанию грузоподъемных машин и механизмов, а также к выполнению обязанностей сигнальщиков и стропальщиков допускаются лица не моложе 18 лет, которые прошли медицинское освидетельствование и соответствующее обучение.К строповке допускаются только опытные такелажники. При начале подъема колонны сначала нужно приподнять её от земли на 200 мм, осмотреть строповку и такелажную оснастку, а затем, убедившись в исправности и устойчивости подъемных приспособлений, можно продолжить подъем. Крюк подъемного механизма может быть освобожден от груза только после того, как колонна будет смонтирована и закреплена.Работать на аппарате, не установленном в проектное положение и подвешенном на тросах грузоподъемных устройств, запрещается.Руководитель подъема в процессе проведения работ должен находится в поле зрения машинистов кранов. Команды должны подаваться только руководителем.Подъем аппаратов кранами не следует производить в гололедицу, при сильном тумане или снегопаде, температуре наружного воздуха, превышающей данную в паспорте крана, а также при силе ветра более 6 баллов (скорость ветра 1012 м/сек).Список использованных источниковА. .