Экологическая обстановка. Район Зябликово. Район Бирюлево Восточное

В настоящее время парк никак не огорожен и не имеет постоянных пунктов охраны, хотя и патрулируется конной полицией, часто субботники по вывозу мусора устраивают сами жители. Помимо этогона территории спецзавода №3 ГУП "Экотехпром", расположенном в Бирюлево Западное, существует огромная свалка бытовых отходов (Рис.14), которая разрослась настолько, что жители соседнего Бирюлево Восточное стали массово жаловаться на неприятные запахи. Рис.14 Свалка мусорана территории спецзавода №3 ГУП "Экотехпром"Безусловно, неприятный запах – это меньшие из того, как свалка может повлиять на экологию. Больше всего в данной проблеме подвержены почвы. Загрязнение почвенного покрова происходит практически при всех видах хозяйственной деятельности человека. Основными источниками загрязнения почв являются промышленные отходы производства черных и цветных металлов, а также отходы химической промышленности и разнообразная ее продукция.Места хранения и уничтожения отходов (бытовых, фармацевтических и промышленных) и отравляющих веществ (места захоронения химического оружия и отходов их производств), свалки являются источниками загрязнения почв и почвенных вод такими суперэкотоксикантами, как диоксины, боевые отравляющие вещества и продукты их уничтожения, полихлорированные бифенилы и другие галогенсодержащие органические соединения.Для решения вышеперечисленных экологических проблем в данном районе необходимо:Строительство очистных сооружений. Разработка и внедрение более экологичных способов добычи энергии.Разработка и строительство экологически чистых предприятий по переработке мусора.Работы по оздоровлению почв.Ликвидация пробок, путем строительства новых транспортных развязок и дорог.Работы по ликвидации свалок.Стоит отметить, что работы и проекты по проблеме развязки Липецкой улицы и МКАДа ведутся уже многие годы, но строительство так и не началось. На многочисленных интернет-ресурсах можно найти полноценные планы преобразования дороги (Рис.15), в результате которых транспортная ситуация в Бирюлево Восточном будет решена, а количество выбросов в атмосферу автомобилями немного, но уменьшится. Рис.15 План развязки МКАД с Липецкой улицейЧто касается озеленения, то Бирюлево Восточное не совсем в нем нуждается. Самыми главными проблемами являются атмосферные загрязнения, приносимые из Бирюлево Западное, где в настоящее время ведутся активные работы по экологическому мониторингу, а также проблема свалок, которая сейчас наблюдается почти в каждом районе Москвы, особенно на юге. Решение экологических проблем в МосквеЗа годы перестройки столица потеряла многие зеленые насаждения. Сегодня власти города стремятся восполнить данные потери: по городу достаточно много разбито клумб, восстанавливаются и сохраняются парки и лесные зоны. Данную политику необходимо продолжать для уменьшения негативных последствий от работы заводов и автомобильных выхлопов.Сейчас власти направляют силы также на развитие вело-траспорта. Необходимо развивать велодорожки и специальные полосы на дорогах столицы, устанавливать многочисленные пункты проката велосипедов с приемлемыми ценами и развивать в населении привычку заниматься спортом и активно передвигаться на велосипеде.Безусловно, автопарк Москвы невероятно велик, необходимо улучшать качество топлива и переводить городской транспорт на использование топлива высокого качества экологичности, помимо этого необходимо внедрять электрокары и автобусы.Власти в последнее время ужесточили меры по контролю за промышленными выбросами. Необходима постройка новых высокотехнологичных сооружений по очистке сбрасываемых отходов.Сейчас в столице активно развивается раздельный сбор мусора, но стоит учитывать, что его объемы настолько велики, что в столице просто не хватает предприятий, способных экологически чисто утилизировать мусор. Для снижения вредных выбросов от автотранспорта необходима реконструкция и преобразование магистралей, модернизация и устройство развязок. На перегруженных магистралях необходимы полосы реверсивного движения. Также уже приносит плоды политика запрета проезда по городу в дневное время крупногабаритного транспорта.Для разгрузки автомагистралей в Москве можно было бы использовать речной транспорт. Сегодня водные каналы столицы используются только для грузовых перевозок и туристических экскурсий. В то время как общественный речной транспорт мог бы взять на себя приличное количество пассажиров.Если не решать данные проблемы и не использовать пути решения уже сейчас, то в ближайшем будущем экология будет ухудшаться с сумасшедшими темпами, что приведет к резкому ухудшению состояния здоровья, как жителей столицы, так и флоры и фауны.