Технология и организация перегрузочных процессов

аFа ,где Кпм.а- укрупненный показатель стоимости строительства одного квадрат-2ного метра дороги, принимается Кпм.а 7350 р./м ;F - площадь автомобильной дороги у склада, м2.аКа 12270, 47350 90187440.Затраты на прокладку коммуникаций соответственно определяются:- для водопроводно-канализационных коммуникаций и противопожар-ного водопровода по формулеКвкКпм.вкLоб ,где Кпм.вк- укрупненный показатель стоимости одного погонного метра водо- проводно-канализационных коммуникаций, противопожарного водопровода, принимается Кпм.вк 9670 р./пм;Lоб- общая длина склада, м;Квк 9670 292  2823640.- для электросети по формулеКэ Кпм.эL'об ,где Кпм.э- укрупненный показатель стоимости одного погонного метра элек- тросети, принимается Кпм.э 9850 р./пм.Кэ  9850 292  2876200.Затраты на строительство железнодорожных путей у склада определя-ются по формулеKждKпм.жд(LгфLп ),где Kпм.жд- укрупненный показатель стоимости строительства одного погон- ного метра железнодорожного пути, принимается Kпм.жд 17400 р./пм.;Lгф- длина грузового фронта у склада;Lп - часть пути у склада, являющаяся собственностью склада, принимает-сяLп  30 м.Kжд 17400(242  30)  4732800.К  129800  8400000  67483000  90187440 2823640  2876200  4732800  176632880.Общая площадь территории склада для тарно-штучных грузов с внеш- ним расположением железнодорожных путей определяется по формулеFоб т ВобLоб,где Воб- общая ширина склада, м;Lоб- общая длина склада, м.F89,5229226139,84м2.об тОбщая ширина склада определяется какВоб Всклnа Ва nждbжд,где Bскл- ширина склада, м; nа - количество автомобильных дорог у склада, принимается nа 12;Ва- ширина автомобильной дороги, принимается Ва15 - 20 м;nжд- количество железнодорожных путей у склада, принимается nжд 1;bжд – ширина железнодорожных путей, м.В соответствии с требованиями СНиП II-89-80 к складам по всей их длине должен быть обеспечен подъезд пожарных машин:при ширине здания, сооружения и зоны хранения открытых складов до 18 м - с однойстороны;при ширине более 18 м - с двухсторон.Воб 48 220 11,52  89,52.Общая длина склада определяется какLоб LсклLп Bа,Lоб  242  30  20  292.Общая площадь автодорог F nLВ ВВ,аасклаобаFа  (2(242  20)  89,52)  20  12270, 4.Эксплуатационные расходы по перегрузке заданных грузов включают амортизационные отчисления, расходы на текущий ремонт перегрузочного оборудования, расходы на все виды электроэнергии, расходы на заработную плату и определяются по формулеS SаSэSзпSтSотSсмSн,где Sа- общие амортизационные отчисления,р.;Sэ- расходы на все виды электроэнергии,р.;Sзп- расходы на основную и дополнительную заработную плату рабочих, занятых на погрузочно-разгрузочных работах и техническим обслуживанием перегрузочных машин, р.;Sт- расходы на топливо для двигателей внутреннего сгорания, р.;Sот - расходы на отопление крытого склада, служебно-технических и бы-товых помещений, р.Sсм - расходы на смазочные и обтирочные материалы, р.Sн - расходы на уплату налога на имущество, р.Общие амортизационные отчисления определяются по формулеS (SSSSSSS) Tисп,аа.оа.ма.скла.аа.вка.эа.жд365где Sаi- амортизационные отчисления по каждой статье затрат, р.;Tисп- период использования перегрузочной техники, сут.Sа  14693524,160,35  5146210,36.Амортизационные отчисления по каждой статье затрат вычисляются по формулеSаi=0,01Ki (арi+aк.ремi+aт.ремi) ,где aрi- норма амортизационных отчислений на реновацию по каждой статье, р.;aк.ремi- норма амортизационных отчислений на капитальный ремонт по каждой статье, р.;aт.ремi- норма амортизационных отчислений на средние и текущие видыремонтов по каждой статье, р.Нормы амортизационных отчислений приводятся в таблице 6.1.Таблица 6.1- Нормы амортизационных отчисленийСтатьизатратЕжегодныеотчисления, %нареновациюнакапитальныйремонтнатекущийремонтОборудованиеСтанциидлязарядкиаккумуля-торов12,54,10,5Погрузочно-разгрузочныемашиныЭлектропогрузчики15,06,71,0Автопогрузчики15,09,61,0Козловыекраны8,24,21,0Здания и сооруженияЗакрытыесклады1,71,41,0Открытыесклады3,21,71,0Железнодорожныепути1,51,60,5Подкрановыйпутькозловогокрана4,23,70,5Водопроводно-канализационныекоммуникации5,92,01,0Электрическиекоммуникации5,71,81,0Автодороги5,32,11,6Станции для зарядки аккумуляторовSаi 12980017,1/100  22195,80.ЭлектропогрузчикиSаi 8400000 22, 7 /100 1906800.Открытые складыSаi 674830005,9 /100  3981497.АвтодорогиSаi 901874409 /100  8116869, 60.Водопроводно-канализационные коммуникацииSаi 28236408,9 /100  251303,96.Электрические коммуникацииSаi2876200,758,5/100244477.Железнодорожные путиSаi 4732800,393, 6 /100 170380,80.Sаi 22195,80 1906800  3981497  8116869, 60 251303,96  244477 170380,80  14693524,16.Период использования перегрузочной техники определяется поформу-леT=Qскл,испnHnсмвыргде Qскл– годовой грузооборот склада по группе грузов или по одному грузу (задаѐтся заданием), т;n- расчѐтное количество погрузочно-разгрузочных машин n, необхо-димое для выполнения суточного расчѐтногообъѐмагрузопереработки на складе;nсм - число смен работы склада по приѐму груза;Нвыр- сменная норма выработки для одного водителя погрузчика, т.T60000127,8363694.исп 3156, 451Расходы по заработной плате рабочим склада, занятых на перегрузоч-ных работах и техническим обслуживанием перегрузочных машин рассчиты- ваются по формулеSр=KдKсоц(TсдQскл+Tповр∑повр),где Кд – коэффициент, учитывающий дополнительную заработную плату и различного рода доплаты рабочим склада. В курсовой работе принимается Kд =1,5...1,7;Kсоц– коэффициент, учитывающий отчисления в социальные фонды.Подействующему законодательству Kсоц= 1,3;Tсд– тарифная ставка на сдельные работы, р./т;Qскл– количество груза перегружаемого на складе, т;Tпов– тарифная ставка на повременные работы, р./ч.∑повр–затратытрудавчеловеко-часах,связанныестехническимобслу-живанием перегрузочной техники.Sр  1, 7 1,3 (6, 7113 60000 150 2237,136465)  1631529,12.Cдельная тарифная ставка определяется по формулеTсд= ТповНвр.ср, где Тсд– сдельная тарифная ставка, р./т;Tпов– тарифная ставка на повременные работы, р./ч;Нвр.ср– средняя норма времени обработки транспорта, чел.-ч/т.В курсовой работе тарифная ставка на повременные работы принима-ется равной 150 р./ч.Tсд1500,0447426,7113р./т.Затраты труда, связанные с техническим обслуживанием перегрузоч- ной техники определяются по формуле2∑повр=Tисп∑Nрξ,=1где Tисп- период использования перегрузочной техники (крана, погрузчиков) в году, сут;- норматив на техническое обслуживание перегрузочной техники, ч.Норматив на техническое обслуживание одного крана составляет 8,0 ч, для автопогрузчиков - 4,0 ч, для электропогрузчиков - 3,5 ч.повр 127,836369453,5  2237,136465ч.Расходы на содержание распорядительного и обслуживающего персо- нала определяется по формулеSрас =0,15SР.Sрас  0,151631529,12  244729,37.Административно - управленческие расходы определяются по формулеSадм=0,2(SР +Sрас),Sадм0, 2(1631529,12 244729,39) 375251, 70.Расходы на электроэнергию включают в себя расходы на силовую электроэнергию для питания двигателей крана, зарядку аккумуляторных ба-тарей (АКБ) и расходы на освещение склада.Расходы на электроэнергию рассчитываются по формулеSэ = Sсэ+ Sосв,где Sсэ- расходы на силовую электроэнергию, р.;Sосв- расходы на электроэнергию для освещения склада, р.;Sэ  59257, 27  2017402,805  2076660, 08.В случае использования электропогрузчиков расходы на зарядку АКБ определяются по формулеSTСэ Q U n,эзисп1000з зS  127,8363694 4, 73  490  40 5  59257, 27.эз1000где Qэ - электрическая ѐмкость АКБ при заряде, А·ч;U з - среднее зарядное напряжение АКБ, В;n- количество электропогрузчиков.Расходы на освещение определяются по формуле для открытыхскла-довSосв=1,02СэТиспtосвwоткрFоб.т/1000 ,где tосв- среднее время освещения в часах за сутки ( tосв=11), ч;wкр- удельная мощность освещения для крытых складов (wкр49),Вт/м2;wоткр- удельная мощность освещения для открытых складов и территории у склада (w=10...15 ),Вт/м2;открF- общая площадь территории, м2.об.тS1,024,73127,836369411626139,841064051,38.осв1000Расходы на смазочные и обтирочные материалы принимаются в разме- ре 15 % от стоимости электроэнергии, топлива и рассчитываются по формулеSсм 0,15(SэSтSот).Sсм  0,15(1064051,38+59257,27)=168496,30.Расходы на уплату налога на имущество определяется по формулеS aимК Tисп,н100365где aим - ставка налога на имущество ( aим  2,0 ), %.Sн  2176632880 /100  3532657, 60.S  5146210,36 1631529,12  244729,37  375251, 70 59257, 27 1064051,38 168496,30  3532657, 60  12222183,10.Значение удельной себестоимости, т.е. расходов, приходящихся на од- ну тонну груза, определяются по формулеSS.удQсклS12222183,10 203,70.уд60000ЗаключениеНа основании выданного задания на выполнение курсовой работы вы- полнено следующее:-выбраны технические средства для выполнения перегрузочных работ на перегрузочном комплексе;-выполнено размещение груза на транспортных средствах;-разработана принципиальная технология перегрузочных работ;-определены основные параметры складов и портового перегрузочного комплекса;-определены нормативы выполнения перегрузочных работ и производительность технологических линий;-определены параметры грузовых фронтов;-определена потребность в технических и людских ресурсах;определены экономические показатели работы перегрузочного комплекса.Список использованных источников1Нормативы времени на погрузочно-разгрузочные работы, выполняемые на железнодорожном, водном и автомобильном транспорте. Часть I. Погрузочно-разгрузочные работы, выполняемые на станциях железных дорог, предприятиях, в организациях, учреждениях отраслей народного хозяйства. –187 с. //Консультант Плюс: Справочная правовая система Консультант Плюс.- Режим доступа: http://www.consultant.ru.2Нормативы времени на погрузочно-разгрузочные работы, выполняемые на железнодорожном, водном и автомобильном транспорте. Часть II. Погрузочно-разгрузочные работы, выполняемые в морских, речных портах и на пристанях.. – 191 с. //Консультант Плюс: Справочная правовая система Консультант Плюс.- Режим доступа: http://www.consultant.ru3Морской каталог справочник [http://www. midships.ru]. – Режим доступа URL: http://midships.ru/Handbook/characteristics/brick.html.4Технология грузовых работ: Сборник образцов технологических карт и инструкций, рекомендованных при обработке морских судов и других видов транспорта. – СПб. : АО Технолпорт «Корвет», 2009. – 640 с.