Система сбора и обработки информации о дтп

Она нуждается в доработке в области предоставления специалистам, вырабатывающим механизмы по ликвидации аварийных ситуаций на дорогах доступа к более обширной информации, в том числе и той, что входит в число сведений уголовно-правового характера.ЗаключениеПодводя итоги по проделанной работе, следует отметить, что на данный момент на законодательном уровне существует легальное определение дорожно-транспортного происшествия, от которого и следует отталкиваться при квалификации того или иного события. Данное явление характеризуется следующими признаками:это происшествие, которое произошло при движении по дороге того или иного транспортного средства;при данном происшествии были ранены или погибли люди, а также повреждены транспортные средства, перевозимый груз или какое-либо сооружение.Кроме того, на данный момент существует достаточно большое количество видов дорожно-транспортных происшествий. Вид аварии имеет важное значение, поскольку от него напрямую зависят конкретные действия по ее устранению, которые будут в дальнейшем приниматься, а также и уровень ответственности, который будет нести виновный в аварии.Все эти данные являются ключевой информацией, сбор которой осуществляется посредством применения современной системы сбора и обработки информации о ДТП. Наполнением данной системы в силу своих должностных обязанностей на данный момент занимаются сотрудники ГПДД.на данный момент система сбора и обработки информации о ДТП имеет достаточно разветвленную и сложную структуру в которую включены различные данные о дорожно-транспортных авариях на территории РФ. Это позволяет не только анализировать обстоятельства, способствовавшие возникновению аварий, но и выводить необходимую для анализа статистику, которая является показателем успешности внедрения различных механизмов, направленных на сокращение аварийных случаев. Однако на данный момент вышеупомянутая система в большей степени используется с целью выведения статистики, а не искоренения аварийных обстоятельств, что отрицательно сказывается на ее эффективности и не позволяет ее характеризовать как успешное решение по борьбе с авариями на дорогах. Она нуждается в доработке.Список использованной литературы1. Ананьина В.Д. Анализ ДТП: современные системы сбора информации о ДТП и практика их применения - М. : транспорт, 2019 г. 2. Правила организации и безопасности дорожных движений: учебник вузов под редакцией Лушиной А.А. - М. ; транспорт, 2021 г. 3. Правила движения по дорогам РФ – М.: ООО «ИДТР», 2009. 4. Гуревич А.Д. Информация по дорожному движению. - М.: МАДИ, 2018. 5. Овечников Е.В. Городской транспорт: учебник для вузов / Е. В. Овечников, М. С. Фишельсон: обновленная ред..-М.:Высшая школа ,20206. Лукьянов, В.В. Безопасность дорожного движения / В. В. Лукьянов. - М.:Транспорт, 2020 г.7. Приказ Министерства транспорта РФ от 30 апреля 2021 г. N 145 "Об утверждении Правил обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом"